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2022-07-12 08:59美國科羅拉多州大學開發無支撐碳纖維3D打印新技術
2022-07-12 08:57意大利初創公司Levante通過回收碳纖維開發便攜式太陽能電池板
2022-07-07 09:15巴斯夫和THOR 合作，為客戶提供全面的阻燃解決方案
2022-07-06 09:34Sabic公司加強對汽車可持續的倡議
2022-07-05 09:26Sabic公司加強對汽車可持續的倡議
2022-07-01 10:50Strohm和贏創合作，將碳纖維PA12熱塑性復材管用于綠色氫氣運輸
2022-06-29 09:56InfraCore全玻璃纖維增強聚合物(GFRP) 襟翼舵獲BV原則批復
2022-06-28 09:29Neuvokas玻璃鋼筋產品獲交通部批準
2022-06-28 09:16InfraCore玻璃鋼輕型襟翼舵獲BV原則批復
2022-06-27 09:10巴陵石化環氧樹脂項目獲批
2022-06-24 08:46Suprem 公司新建熱塑性復合材料生產線
2022-06-24 08:40德國研制出尺寸最大天然纖維復合材料風機機艙
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2022-06-20 09:51Avient公司擴大含回收樹脂的長纖維復合材料產品組合
2022-06-20 09:50歐文斯科寧和 Pultron Composites聯合生產玻璃鋼筋
2022-06-17 09:51Avient公司擴大含PA66和TPU再生成分的長纖維復合材料組合
2022-06-17 09:04巴斯夫宣布在中國擴產
2022-06-17 09:03Avient擴大使用回收成分的長纖維復合材料產品組合
2022-06-16 08:50巴斯夫推出性能更強的全新 Licity? 粘合劑，可用于硅含量超過20%的負極材料
2022-06-16 08:48法國首個海上風電場全部基礎安裝完成預計2022年底投入使用
2022-06-14 14:13法國博舍工業推出汽車工業級別熱塑性亞麻纖維增強織物系列新產品
2022-06-14 14:10HRC將加速建設年產萬件IV型碳纖維儲氫瓶示范線
2022-06-13 09:01思瑞安擬收購索爾維PPSU泡沫芯材品牌TegraCore?
2022-06-09 10:39帝人汽車技術宣布為2022豐田坦途配套生產復合材料皮卡后斗
2022-05-30 09:13空客啟用英國ZEDC氫氣技術零排放開發中心
2022-05-30 09:05奔馳AMG GT4賽車采用高性能天然纖維復合材料的保險杠
2022-05-26 10:20Formlabs推出兩種創新型聚氨酯樹脂材料產品
2022-05-18 10:42Hankuk Carbon和Dymag合作量產碳復合材料車輪可減重超50%并提升續航
2022-05-18 09:30美國國家復合材料中心采用多學科優化設計技術將復合材料氫氣瓶的設計速度提高了5倍
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2022-05-16 09:33STRATASYS推出新款復合材料3D打印機
2022-05-13 09:13西門子歌美颯開展CFRP葉片廢棄物回收研究
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2022-05-09 10:17索爾維面向汽車市場推出預浸料新品SolvaLite?714 Prepregs
2022-05-06 10:04索爾維在比利時擴大其長纖維技術產品的產能
2022-04-29 09:35道默化學投資擴大聚酰胺在華產能
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2022-04-25 10:28西格里（SGL）將在JEC展所展示的可持續發展的復合材料
2022-04-20 10:48赫氏復材與飛行汽車初創企業Archer Aviation簽署預浸料供應意向協議
2022-04-19 10:53德國Cevotec公司向航空巨頭Leonardo交付基于纖維貼片鋪放技術的預浸料系統
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2022-03-30 12:34Bcomp和KTM技術公司開發的越野車剎車罩入圍JEC復合材料創新獎
2022-03-30 11:26世界上最大的100%可回收葉片由阿科瑪的Elium?熱塑性樹脂制成
2022-03-29 09:49打造全球最大風電葉片制造基地——艾朗二期已進行設備調試
2022-03-29 09:47土耳其Besler無堿玻纖粗紗池窯點火

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